水面以下30米，15余萬條三文魚在網(wǎng)箱包裹的黃海冷水團中自由游弋。這就是青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)“深藍一號”網(wǎng)箱。壯觀的國產(chǎn)深遠海三文魚收魚行動第一次在這里展開。
首批國產(chǎn)深遠海三文魚上岸
清晨5時許，馬達響起，巨大的白色養(yǎng)殖工船駛近“深藍一號”。它緩緩掉轉(zhuǎn)船頭，尾部與網(wǎng)箱金色邊框漸漸接近。
橙色橡皮艇從養(yǎng)殖工船上放下，海上作業(yè)人員乘坐它環(huán)繞“深藍一號”進行對接作業(yè)，一切錨定完畢，養(yǎng)殖工船尾部起重臂旋轉(zhuǎn)，將白色粗管從船尾遞出，與網(wǎng)箱八個角的其中之一內(nèi)部相連。
“不同于傳統(tǒng)漁業(yè)的網(wǎng)捕作業(yè)，我們采用吸魚泵進行真空負壓捕撈，這樣能夠減少魚體因在網(wǎng)內(nèi)碰撞摩擦造成的損傷，也讓后續(xù)加工變得更加有序可控。”萬澤豐漁業(yè)有限公司總經(jīng)理顧祺煥說道。一直以來，“深藍一號”的養(yǎng)殖探索和裝備制造重任都由該公司承擔。“魚會通過這條白色管道被一條條吸上船來。我們所處的養(yǎng)殖工船，還是全球首艘遠海作業(yè)三文魚加工船。”顧祺煥繼續(xù)說道。
時許，伴隨著現(xiàn)場負責人一聲令下，吸魚泵轟隆開啟。幾十秒的短暫空吸后，便有青黑色魚影從管道中穿梭而至，場面壯觀。從管道外的褶皺處仔細窺探，略微能分辨出三文魚的青黑脊背和銀白肚皮。
收魚加工3000條
進入甲板上的鋼鐵小屋，便能看到這座深海加工廠的全貌：清一色不銹鋼設備之間，白色傳送帶平穩(wěn)運行，作業(yè)人員站在高出地板的臺面上，伴著三文魚獨有的清淡氣味有序地忙碌著。
進門后的第一處臺面處有與管道相連的水槽，管道出口處被不銹鋼細齒分開上下兩處，海水自細齒間被篩出，魚則留在細齒上，并被后來的同伴推至水槽內(nèi)。伴隨著吸魚作業(yè)持續(xù)進行，水槽內(nèi)很快擠滿了胖乎乎的三文魚。
“這條得有10斤以上，隨便一條都得8斤多！”60歲的唐明峰是名老水手，他和同伴負責在水槽兩端對剛進入加工車間的三文魚進行“擊暈放血”的第一道作業(yè)步驟。他手中的三文魚仿佛打了蠟般光澤柔潤，通體沒有一絲傷痕，肥碩健壯的身軀充滿新鮮活力。三文魚通過電擊區(qū)域，并進行自動沖洗后，又送至螺旋狀的降溫區(qū)內(nèi)。
“完成初步處理的三文魚溫度一般在10℃以上，必須對它們進行快速降溫。這處降溫區(qū)內(nèi)都是自動灌注的冰漿，在0℃左右，三文魚在這里經(jīng)過30分鐘降溫，溫度會降至0～4℃之間，然后進行下一步工作。”顧祺煥說道。降溫完畢的魚被設備自動送至處理區(qū)，作業(yè)人員進行內(nèi)臟清理，再經(jīng)過沖洗血水、吸取雜質(zhì)兩道清潔步驟后，就來到了包裝環(huán)節(jié)。
包裝工人將魚用透明長袋裝起，有序擺進藍色專用保溫箱，隨后均勻蓋上冰塊后封箱，幾十條三文魚便被拖至船舷邊等待送上運輸船。
“從一條魚被吸魚泵吸取至車間，到完成全流程處理工序待發(fā)，整個過程只需45分鐘。”顧祺煥說道，這也意味著一條魚的收魚工作全部完成。“目前，整個‘深藍一號’網(wǎng)箱中現(xiàn)存三文魚15余萬條，今天我們收魚3000余條，成活率達到80%，平均體重超過4千克/條，品質(zhì)達到了歐盟出口標準。”
“此次活動是試驗區(qū)項目實施以來首次規(guī)模化收魚，也標志著我國首次規(guī)?；B(yǎng)殖高價值魚類取得了成功！”現(xiàn)場，西海岸新區(qū)海洋發(fā)展局黨組書記趙英民說道。
12小時到達西海岸新區(qū)，開創(chuàng)世界溫暖海域養(yǎng)殖先河
船舷邊堆疊的藍色貨柜被運輸船裝載完畢并啟航運往全國各地，第一批國產(chǎn)深遠海三文魚踏上了“賞味之旅”。
“運輸船將在10小時左右抵達西海岸新區(qū)，這意味著12個小時之內(nèi)，我們的三文魚就能從‘深藍一號’走上新區(qū)市民的餐桌。”顧祺煥計算道，“同樣，在高集成度的處理流程、冷鏈全覆蓋加持下，最多36個小時，咱們的三文魚就能走進全國百姓家。”一改我國三文魚依賴進口、動輒四五天的時間跨度，國產(chǎn)深遠海三文魚最大限度保證了“鮮”。
國產(chǎn)深遠海三文魚養(yǎng)殖從夢想走進現(xiàn)實，從漁場到餐桌的時間縮短，離不開“黃海冷水團”這個天然寶庫。
“海水養(yǎng)殖三文魚，眾所周知集中在挪威、智利等冷水海域，在溫暖海域養(yǎng)殖成功，我們是世界上第一個，也是目前世界上緯度最低的遠海三文魚養(yǎng)殖場。”作為項目技術支撐的團隊專家，中國海洋大學董雙林教授最具權威，“這要感謝我們坐擁黃海冷水團這個水質(zhì)優(yōu)良的水體。”這處位于黃海中部洼地深層及底部、覆蓋面積與山東省相當?shù)乃w，溫度、水質(zhì)、溶氧量等指標都是冷水魚生長的絕佳之地，成為了養(yǎng)殖三文魚的不二之選。
如果說冷水團是養(yǎng)殖三文魚的“天然雨林”，“深藍一號”便是孕育三文魚的“智能襁褓”。
這座相當于40個標準游泳池大小、質(zhì)量超過1500噸的“巨無霸”，總投資11500萬元，是全世界最大的全潛式智能網(wǎng)箱，它的設計研發(fā)突破了總體設計、沉浮控制、鯊魚防護等多項核心技術，是我國在深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備自主設計研發(fā)上取得的重大突破，具有完全獨立的知識產(chǎn)權。
“通過中央立柱及8根氣柱的注水注氣，我們獨創(chuàng)了整個網(wǎng)箱的沉浮設計。夏天表層水溫過高時，我們將網(wǎng)箱下沉至海面25米下的冷水團所處位置；冬季底層水溫較低時，我們就將其上升至溫暖區(qū)域。總之，無論冬夏都可以保證三文魚在適宜的水文環(huán)境中生長。”董雙林介紹道，“我們還獨創(chuàng)了深海養(yǎng)殖的魚鰾補氣技術，讓在深水水域的三文魚不再因魚鰾缺氣而導致畸形。”此外，機器洗網(wǎng)、死魚回收、魚群監(jiān)控等技術也早已在“深藍一號”得以應用。
利用“深藍一號”在黃海冷水團養(yǎng)殖的三文魚，與國外主產(chǎn)區(qū)相比，成魚快、品質(zhì)優(yōu)、病害少、人工與物流成本低。水溫適宜的前提下，預計每年可收獲30萬條成品三文魚，產(chǎn)量超過1500噸，年產(chǎn)值超過一億元。
打破傳統(tǒng)近海業(yè)態(tài)重疊、望洋興嘆的局面，開創(chuàng)世界溫暖海域養(yǎng)殖三文魚的先河，西海岸新區(qū)海洋漁業(yè)如今走向了更深、更遠，引燃了經(jīng)略海洋的強力引擎。
“我們的飲食需求正不斷從基礎走向高質(zhì)、高檔，市場一直在變化。此次養(yǎng)殖三文魚取得成功，預示著深遠海養(yǎng)殖的未來——通過不斷上下延伸，從種苗培育到產(chǎn)品深加工，完善的產(chǎn)業(yè)鏈條不斷被補齊，這塊蛋糕會越變越大，讓我們走向更深、更遠、更綠。”董雙林憧憬道，“海水養(yǎng)殖已經(jīng)歷了海帶、對蝦等5次浪潮，相信我們這次的成功，一定能為大面積養(yǎng)殖三文魚打下基礎，引領第6次海水養(yǎng)殖浪潮。”
未來規(guī)劃
西海岸新區(qū)與山東海洋集團強強聯(lián)合，將探索“陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)+深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)”產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展新模式，打造百億級深遠海綠色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)集群。
2015年，黃海冷水團三文魚養(yǎng)殖項目正式啟動；
2018年，“深藍一號”啟用，成功實現(xiàn)三文魚規(guī)?；认?；
2019年1月，西海岸新區(qū)國有資本與萬澤豐成立合資公司，共同推進冷水團三文魚項目；
2020年8月，青島國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)獲批；
2021年4月，養(yǎng)殖工船開始改造，成為全球首艘遠海作業(yè)三文魚加工船；
2021年6月，試驗區(qū)項目實施以來首次規(guī)模化收魚，成功收獲第一批成品三文魚……
首次規(guī)模化收魚行動進入尾聲，而西海岸新區(qū)全面建設藍色糧倉的腳步卻剛剛開始。
在低緯度海域，利用底層冷水團養(yǎng)殖三文魚屬于全球性技術難題，項目從一開始便進入了行業(yè)無人區(qū)，投入全部資金進行持續(xù)探索時，作為民營企業(yè)的萬澤豐資金告急。
在企業(yè)把路徑技術探索完成，需大規(guī)模推廣發(fā)展的關鍵時刻，肩負著“以海洋經(jīng)濟發(fā)展為主題，打造海洋強國戰(zhàn)略新支點”戰(zhàn)略使命的西海岸新區(qū)及時出手，通過混改成立國企控股公司，搭建合作新平臺，及時解決制約企業(yè)發(fā)展的資金問題。
按照試驗區(qū)批復要求，西海岸新區(qū)要拓展海水養(yǎng)殖發(fā)展空間，促進水產(chǎn)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型升級、綠色高質(zhì)量發(fā)展，開展試驗示范；以深遠海大型智能化養(yǎng)殖漁場為載體，推進試驗區(qū)建設工作，探索在深遠海養(yǎng)殖重要領域和關鍵環(huán)節(jié)形成可復制、可推廣的經(jīng)驗模式。
“在全面建設藍色糧倉的關鍵時期，我們將遵循‘系統(tǒng)謀劃，快速突破；主體運營，市場推動；統(tǒng)籌資源，形成標準；搭建平臺，推廣示范’四條基本原則，聚焦‘種業(yè)研發(fā)鏈、海水馴化鏈、養(yǎng)殖平臺鏈、產(chǎn)品貿(mào)易鏈’四條關鍵鏈條，全面推進實施試驗區(qū)開發(fā)建設。”趙英民表示，“盡快實現(xiàn)海上有設施、陸上有基地、網(wǎng)箱有活魚、市場有產(chǎn)品的階段性愿景。”
“未來，我們將整合現(xiàn)有船舶運營、海工裝備、苗種繁育、海洋牧場、冷鏈倉儲等產(chǎn)業(yè)資源，打造以大型智能化養(yǎng)殖裝備為基礎的現(xiàn)代化深遠海養(yǎng)殖模式，發(fā)揮好試驗區(qū)項目的創(chuàng)新引領作用。”山東海洋集團深遠海項目專班人員說道。
西海岸新區(qū)與山東海洋集團的強強聯(lián)合，聚焦項目園區(qū)化、產(chǎn)業(yè)集群化目標方向，以陸上、近海、遠海接力養(yǎng)殖為基礎，探索“陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)+深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)”產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展新模式。其中，陸基產(chǎn)業(yè)園區(qū)擬建設苗種培育、海水馴化及精深加工、科技研發(fā)三類產(chǎn)業(yè)園區(qū)；深遠海產(chǎn)業(yè)園區(qū)采取“1+N”全新養(yǎng)殖模式，即“1個中央綜合管理平臺+N個分布式網(wǎng)箱”。預計到2025年，項目總投資約50億元，建造海上中央綜合管理平臺，建成一批大型深水智能網(wǎng)箱，實現(xiàn)海上規(guī)?；B(yǎng)殖，打造百億級深遠海綠色養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)集群。
